ENI I-SIGMA MS TEC 15W-40 (CK-4)

Eni i-Sigma MS TEC 15W-40 được phát triển để bôi trơn các động cơ diesel thế hệ mới của các phương tiện được trang bị hệ thống xử lý khí thải, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với các tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm này cho phép kéo dài tối đa chu kỳ thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nó cũng có thể được sử dụng trong các động cơ diesel tĩnh và trong các động cơ khí hạng nặng.

Description
Reviews (0)

Eni i-Sigma MS TEC 15W-40

Tải TDS

Tải MSDS

Mô tả sản phẩm

Eni i-Sigma MS TEC 15W-40 là dầu nhớt động cơ Diesel thế hệ mới được phát triển dành riêng cho các phương tiện trang bị hệ thống xử lý khí thải tiên tiến. Sử dụng công nghệ phụ gia “ít SAPS” mới, sản phẩm mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài chu kỳ thay dầu tối đa và đảm bảo hiệu suất hoạt động ổn định trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Đặc tính chính

Kết hợp dầu gốc chất lượng cao và công nghệ phụ gia “ít SAPS” (low-SAPS) tiên tiến.
Bảo vệ động cơ vượt trội, chống mài mòn và hiện tượng đánh bóng xi lanh.
Độ bay hơi thấp, khả năng tẩy rửa và phân tán cặn bẩn cực cao.
Đảm bảo hiệu quả và độ bền cho các hệ thống xử lý khí thải sau (EGR, DPF, SCR).

Ứng dụng

Xe tải hạng nặng, xe thương mại, xe ben, container.
Vận hành trong điều kiện khắc nghiệt: địa hình đồi núi, tải nặng liên tục, khí hậu nóng/ẩm.
Tương thích tốt với các động cơ Diesel hiện đại có hệ thống EGR, DPF, SCR.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Tiêu chuẩn: ACEA E7/E9, API CK-4/CJ-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, IVECO, JASO DH-2, MACK EO-S-4.5, MAN M 3775, MTU type 2, Renault RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5.

Lợi ích chính

Giảm ma sát 15-20%, tiết kiệm nhiên liệu 2-4%. Kéo dài tuổi thọ dầu nhớt, bảo vệ turbo và piston, giảm thiểu khí thải độc hại, đồng thời tăng cường độ bền tối đa cho động cơ dưới tải trọng nặng.