ENI I-SINT SUPER SP 5W-30

Eni i-Sint Super SP 5W-30 là dầu động cơ xăng tổng hợp cao cấp (fully synthetic), từ dầu nền PAO Group IV/V tinh chế, kết hợp phụ gia low-SAPS tiên tiến. Thiết kế cho động cơ xăng hiện đại (turbo, GDI, hybrid), đảm bảo hiệu suất vượt trội, bảo vệ tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu.

Eni i-Sint Super SP 5W-30

Tải TDS

Tải MSDS

Mô tả sản phẩm

Eni i-Sint Super SP 5W-30 là dầu động cơ xăng tổng hợp cao cấp (fully synthetic), sử dụng dầu nền PAO Group IV/V tinh chế kết hợp hệ phụ gia low-SAPS tiên tiến. Sản phẩm được thiết kế chuyên biệt cho các động cơ xăng hiện đại (Turbo, GDI, Hybrid), mang lại hiệu suất vượt trội, khả năng bảo vệ tối ưu, chống lại hiện tượng đánh lửa sớm tốc độ thấp (LSPI) và tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Đặc tính chính

Chống mài mòn, gỉ sét và oxy hóa vượt trội; bảo vệ chống hiện tượng LSPI.
Ổn định nhiệt độ rộng (-40°C đến 150°C) với chỉ số độ nhớt (VI > 170).
Giảm ma sát 20%, tiết kiệm nhiên liệu 2-4% và tương thích với các loại phớt cao su.
Tuổi thọ dầu dài (15.000-20.000 km), khả năng tách nước và chống bọt xuất sắc.

Ứng dụng

Động cơ xăng turbo, GDI, direct injection, xe du lịch, SUV, xe hiệu suất cao.
Xe Hybrid, vận hành trong điều kiện khắc nghiệt (đô thị, núi).
Tương thích tốt với các hãng xe châu Âu, Nhật, Hàn, Mỹ.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Tiêu chuẩn API: SP, SN Plus, SN, SM.

Tiêu chuẩn ACEA/ILSAC: C5, C3, A3/B4; ILSAC GF-6A, GF-5.

Phê duyệt OEM: MB 229.71/229.52/226.5; BMW LL-17 FE+ / LL-14 FE+ / LL-12 FE; VW 508 00/509 00, 504 00/507 00; Porsche C40, A40; Ford WSS-M2C947-B1/917-A; PSA B5 229.71; Renault RN17; Fiat 9.55535-GSX/Z2; Honda/Acura HTO-06; GM dexos2/dexosD.

Lợi ích chính

Bảo vệ hoàn hảo hệ thống van, turbo và ngăn ngừa LSPI. Kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm thiểu cặn bẩn, mang lại hiệu suất đỉnh cao cho các dòng xe thể thao và hoàn toàn thân thiện với hệ thống xử lý khí thải GPF.